Erfahrung weitergeben
Freigegebene Methoden und Expertenwissen in geführte Abläufe übersetzen, die erfahrene Fachleute ebenso wie neue Kollegen unterstützen.
Agenten entwerfen.Werkzeuge prüfen.Menschen entscheiden.
SAFETY AI Agentic EcoSystem
Ein gemeinsamer Arbeitsbereich für Safety-Ingenieure, spezialisierte KI-Agenten und Engineering-Werkzeuge. Er soll Expertenwissen, Nachweise und menschliches Urteil zusammenbringen.
Ablauf ansehenKonzept in Entwicklung · Synthetisches Beispiel
Mehr Kapazität. Geteiltes Wissen. Menschliche Verantwortung.
ENCORDA untersucht, wie Teams mehr Aufgaben bewältigen können und dabei die erforderliche Sorgfalt im Safety Engineering bewahren.
Startpunkt: Equipment-RAMS
Teams verbinden
Menschen, Nachweise und Arbeitsweisen über Team- und Sprachgrenzen hinweg zusammenbringen – mit passenden Zugriffsrechten für jedes Projekt.
Mit den Anwendern gestalten
Ingenieure früh einbinden. Ihr Feedback prägt den Arbeitsbereich, die Agentenrollen und die Prüfung der Ergebnisse.
Eine Änderung. Eine Frage. Eine menschliche Entscheidung.
Eine beispielhafte Änderung an der Flugzeugverkabelung zeigt die mögliche Unterstützung eines Ingenieurs. Equipment-RAMS – Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Instandhaltbarkeit und Sicherheit – ist der erste Referenzbereich.
Verkabelungsänderung · Beispiel EC-014Fiktives Equipment und Daten
Vorgeschlagene Route
KI-generierte Konzeptbilder
01 / 03
Ingenieur + Planungsagent
Ein Gerät wird versetzt. Die Verkabelung folgt.
Der Ingenieur stellt eine markierte Kabelwegänderung und strukturierte Verbindungsdaten bereit. Der Agent bereitet betroffene Analysen, Quellen und offene Fragen auf.
Vorgeschlagene Route
02 / 03
Analyseagent + technische Nachweise
Eine Annahme muss erneut geprüft werden.
Zwei Signalwege nutzen nun einen gemeinsamen Befestigungsbereich. Der Agent markiert die bisherige Unabhängigkeitsannahme und verknüpft die Nachweise. Ob eine einzelne Beschädigung beide Wege treffen könnte, klären die Fachleute.
Gemeinsamer Bereich
03 / 03
Ingenieur + fachliche Prüfung
Die Entscheidung bleibt beim Menschen.
Der Ingenieur fordert eine alternative Kabelroute an und dokumentiert die Begründung. Agenten bereiten die daraus folgenden Dokumentationsänderungen zur Prüfung vor. Annahme und Freigabe bleiben bei den befugten Personen.
Alternative Route
Nur eine illustrative Interaktion. Es laufen keine echten Agenten, Geometrieanalysen oder Berechnungen; es erfolgen keine tatsächlichen Freigaben.
Verantwortung gehört zum Entwurf.
Der Anspruch reicht vom hilfreichen Prototyp bis zu einer kontrollierten Produktionsumgebung. Erforderliche Nachweise und Freigaben müssen im Projekt erarbeitet werden.
MenschenKI-AgentenWerkzeuge
Menschliche Verantwortung
Safety-Bewertungen und Freigaben liegen bei den Ingenieuren. Agentenvorschläge bleiben als Vorschläge erkennbar.
Nachweise im Zusammenhang
Entwürfe mit Quellen, Annahmen, Versionen und offenen Fragen verbinden, damit die fachliche Prüfung nachvollziehen kann, wie Ergebnisse entstehen.
Geeignete Werkzeuge
Berechnungen und Prüfungen erfolgen mit Engineering-Werkzeugen und dokumentierten Ein- und Ausgaben. Eine Sprachmodellausgabe allein ist kein Berechnungsnachweis.
Ein geplanter Weg in den Betrieb
Prototyp und lokale Modellvariante entstehen ohne Kundendaten oder eingestufte Informationen. Solche Daten kommen erst in einer entsprechend freigegebenen Umgebung hinzu.
Mehrwert muss nachgewiesen werden.
Gleichwertige Arbeit mit einem dokumentierten Ist-Zustand vergleichen. Prüfung, Nacharbeit und Betriebskosten einrechnen und KI-Effekte von Prozessverbesserungen unterscheiden.
- Menschlicher AufwandEinschließlich Prüfung und Nacharbeit
- QualitätAn vereinbarten Abnahmekriterien
- DurchlaufzeitMit Übergaben und Wartezeiten
- NettonutzenRealisierter Nutzen nach Zusatzkosten